自行车在骑行过程中，最大的阻力来源便是空气阻力，一般称为“风阻”，而“破风”就是用骑姿、装备、团队配合等多种方式，尽可能地减小骑行中空气阻力，达到更高的运动效率和速度的行为。

骑行过程中风阻如何变化？采用何种方式可以达到最佳的破风效果？

为了探索以上问题的答案，课题组协助河北省体育科学研究所研究人员，完成了场地自行车的空气动力学风洞测试。

图1 风洞中的烟线测试

图2 身体形态测量

图3 编组测试

图4 迎风面积测试

图5 自行车及测力天平的安装